準備好，去歐洲：窮遊歐洲的幾個要點

去年的這個時候，以及十年前的這個時候，為了去歐洲玩，我每天都在網路上搜尋著歐洲相關資訊，

從英文網站看到德文網站再看到捷克文網站，從各大訂房網站看到B&B以及私人經營的旅館網頁

還有網路推薦的民宿，從英國 National Rail 看到德國DB再加上奧地利 OBB 以及巴黎 RATP 還有

捷克 IDOS，每天都要跟一堆外星文周旋，更慘的是，白天上班還要應付一堆外星人（← 前面講

半天都是為了最後可以罵同事…）

三次旅遊歐洲一個月以上的經驗，我歸納出以下窮遊歐洲的幾個心得（尤其適用於大學生）：

1. 選擇買「要轉機」的機票

學生跟上班族不同，暑假一放就是兩三個月，多花個24小時轉機既不會少掉一天薪水，也可以多看到

幾個城市的風景，這不是很棒嗎？

所以，不管你主要是去哪個歐洲城市，找一家機票便宜的航空公司，想辦法先飛進歐洲某個城市就

對了，之後，再試著利用陸路或廉價航空銜接旅程。

歐洲廉價航空最著名的就是 Ryanair 和 Easyjet，想知道某城市到某城市有沒有飛，可查詢

whichbudget.com，然後再進一步查詢各大廉航的官網。

「轉機」會浪費旅客的時間，所以即使是同一家航空公司的同一班飛機，台灣人買

「台北－香港－曼谷－倫敦」的機票，很可能會比泰國人買「曼谷－倫敦」的機票還便宜。

因為對台灣人來說，這是「轉機」的爛航班；對泰國人來說，可就是「直飛」的高級航班了。

尤其是那種「時間爛透了」的轉機航班，價格會特別便宜；例如越南航空飛巴黎，中間停留河內

（或胡志明市）要等10幾個小時、甚至還要過夜，這種票根本無法賣給商務客或團客，因此只能低價

促銷。

時間多的學生最適合買這種機票了。越航還會提供免費過境住宿或市區導覽，所以你既能買到便宜

機票，還能順便逛一下越南，而且還不用另外辦簽證（台灣人去越南沒有免簽，一般旅遊要辦觀光

簽證，搭這種轉機航班就不用），這實在是太划算了啊！

還有我去年夏天到歐洲搭的，轉機轉到「我不知自己身在何方」的阿提哈德航空，中間要轉兩次機才能

抵達歐洲（在阿布達比和曼谷轉機）。

雖然飛行時間加上轉機停留要花費將近20個小時，但是票價才不到三萬，還可以不同點來回不加價

（慕尼黑進巴黎出），這種廉價航空的價格卻有著一般航空的餐點與服務，更讓我集了9000多哩的

ANA哩程，我真是太感謝這家航空公司了。

買機票還必須注意很多規定，通常便宜的轉機票會規定「轉機點不能停留」，有些是規定「加價

才能停留」（有時會加五六千，這時不停也罷）或「去回程限停留一次」。我通常會選擇「能免費

停的才停」，不能免費停的我就「過境」，只要在24小時以內離境都算是「過境」。

我2010年飛澳洲時，早上七點抵達香港，特別預訂下午五點才回台灣的航班（當然直接接早上的航班

飛回台灣也可以），因為這樣一來，中間的時間我就可以到市區走走逛逛，不需住宿就能進香港市區

小逛一下（不過老實說這樣會非常累，因為沒睡好也沒洗澡）。我常利用這個方法進出住宿費很貴

的香港。

2. 定點長期居遊

想找省錢的住宿，大多數人會先想到住青年旅館，但像倫敦、巴黎、羅馬這種大城市，青年旅館16人

房住一晚也要台幣1000以上，你付了可以在東南亞住精品旅館的錢，在歐洲所能得到的就只有一張床

而已，有些還要再花錢租床單和毛巾咧。

其實，如果你會在定點待一週以上的話，還有幾個省錢但住得比較舒服的選擇。

第一，去找「短期出租公寓」；

第二，留意當地大學的暑期課程是否有學生宿舍出租；

第三，去留學社群的留言板上察看是否有當地學生短期出租，因為很多留學生都會在暑假

回台灣，不少人會想要把房間短租出去，以免浪費了兩個月的租金。

短期出租公寓可試試 housetrip.com，不同國家有不同網站，建議就用關鍵字

「城市 + apartment」去找，找到該國該城市慣用的網站，再繼續執行進一步的搜尋；

如果去倫敦的話，可參考 HelloUK 列出的學生宿舍資訊，巴黎的話可找大學城的 foyer

（不過法國的大學城很囉唆，不但要填很多表格，常常都還要「傳真」申請）。

詳細查詢方法我就不多說了，這些都是網路上可以搜尋得到的資訊。

3. 不要貿然買 Eurail Pass 或國鐵券

你可能會以為歐洲消費很高，火車票一定很貴，所以買可以無限搭乘的歐洲鐵路券

最划算。其實不然，歐洲火車並不貴，貴的是各國的高鐵，像是法國 TGV、德國 ICE、

荷蘭 Thalys、歐洲之星這類火車，就叫做「高速列車」，等級就等於台灣的「高鐵」，

可想而知當然貴了；而買 Eurail Pass 最大的優勢，就是可以無限搭乘這些列車

（限自由座，指定席還是要訂位費，若全車指定席就一定要付訂位費）。

除非你要一直搭這類高鐵，否則買 Eurail Pass 未必划算。跟台灣一樣，「高鐵」速度

很快，巴黎到普羅旺斯（亞維儂）四個小時就到了，但未必到得了你想要去的地方。

高鐵只會經過大城市，你若要去什麼山、什麼湖，都是一定要搭普通列車 + 公車慢慢

晃過去的，例如德國的新天鵝堡，從慕尼黑只能搭慢車，到達福森還要再轉公車，

這裡一路上都是山清水明幽靜靜，怎捨得開一條鐵路過來呢。

歐洲的慢車一般稱為 Eurocity 或 Intercity，票價不貴，舒適度也絕對比自強號好多了，

建議搭一般車即可。而且歐洲鄉間風景很漂亮的，搭慢車也是一種享受。

再者，Eurail Pass

只能用來搭火車，不能用在該城市的地鐵與其他交通工具，但像德國有發行一種

「邦票」，既可以搭火車又可以搭地鐵和公車，只要前一天買好票，一整天出門的

交通工具憑這張票都可以通行無阻，比 Eurail Pass 和國鐵券都方便多了。

除非你是要大範圍的環歐，每個國家只想去個一兩天，今天從米蘭到巴黎、明天再從

巴黎到馬德里再到普羅旺斯後回到巴黎、後天搭歐洲之星抵達倫敦再一路往北到

阿姆斯特丹…

那…你就買吧，不要忘了帶個美臀座墊上路啊。

PS. 概括說來，瑞士的火車最貴，英國次之，荷比盧、法國、德國、奧地利都差不多貴

，西班牙和義大利的火車都算便宜，捷克和波蘭火車都超便宜。但還要注意，某些國家

城市間的運輸，「客運」會比「火車」方便，據我所知，西班牙和捷克就都是這樣。

4. 善加搭配廉價航空與陸路接駁

廉價航空常常在特價，但很可能不是正在特價你想買的那條航線，或是根本就沒有

飛你想去的城市，這時候，你可以花點心思「設計」一下你的行程，飛到有特價的

那個城市，再沿路玩上去。

例如，我去年想去的城市是布拉格、倫敦、巴黎，當時我最希望可以買到「布拉格進、

巴黎出」的機票，但飛布拉格的機票本來就貴，最便宜的都要四萬起跳，而且全部都

不是直飛，所以我就開始搜尋有沒有飛附近城市的便宜機票。

於是我研究起歐洲各國的地理位置，發現布拉格離慕尼黑和維也納這兩個台灣

有飛的歐洲大城都不遠，就鎖定這兩個城市搜尋航班。我後來選擇飛慕尼黑，就

規劃了在前往布拉格之前沿路多玩幾個地方，於是在德國吃了豬腳喝了啤酒、去了

新天鵝堡，途經奧地利去了人間仙境哈修達特，再回到奧地利的 Linz 搭客運（搭乘

的客運公司叫做 WestBahn，真想專文寫一篇推薦一番，又新又便宜，車上有 wifi，

單趟才19歐！）之後進了布拉格，在布拉格停留11天後，搭廉價航空 Easyjet

到倫敦（單程約50歐）。

與原定直接飛布拉格的行程不同，中間多停留了好幾個城市，但花的陸路交通費 +

廉價航空單程機票並不算多，加一加還是比直接飛布拉格划算，也多玩了好幾個地方！

本來想寫個10點的，結果寫了4點就落落長成這樣，礙於篇幅有限（其實是我累了），

我就在這裡就地結束吧。

不少人問過我去歐洲40天總共花了多少錢，可是我沒有仔細在記帳，所以一旦遇到

這個問題，我一律都回答…

「很多錢」。

除非你是要去渡假打工的，否則都要去歐洲玩了，就算再怎麼節省，說到底，

你還是必須準備「很多錢」。

這裡列出我2012年去歐洲40天的住宿+交通費做為參考：

● 歐洲來回機票：$29450

● 住宿40晚：約$41300

（都是住雙人房，此為一人需負擔的價錢，因為有兩週住宿舍，所以這價錢還包含部份餐費）

● 當地交通：約$15400