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Day2 《東京車站的日與夜》現代時尚與華麗古典完美相融合


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        離開皇居外苑的櫻花道之後,轉往東京車站,又是另一個感嘆的開始。東京車站明年就是落成一百年紀念,整個東京車站主體是走文藝復興「赤煉瓦」風格,也就是大家看到的紅磚造型,西側的丸之內則是新興的商業辦公區,由2002年開幕的丸大樓為首。東京車站的地上主體建築,大致分為站區西側的丸之內側站房(丸之內口),與站區東側的八重洲側車站大樓(八重洲口),JR的高架軌道與月台區即位於兩座主體建築間的廣大腹地,約略呈南北向並排分布。

        整個東京車站的站區總面積是東京巨蛋的3.6倍,每日從東京車站出發與到達東京車站的列車班次約4,000班,居日本首位。另外,也有資料顯示每日進出東京車站約莫有180萬人次,好可怕的數字。不過,東京地區的地鐵運輸每日約800萬人,最多人進出的是新宿站,約300萬人,雖說台北捷運全日全線進出人次也有一百多萬,但在東京可是單一車站的數量啊!兩相比較,就能知道東京是個步調多快速的大城市。

        東京車站西側的丸之內是日本最大的辦公街。由於顯得有點陳舊的大樓正在重建之中,所以,走出大手町車站後發現不少工地建築正在進行中,路上也能輕易看到工程車輛進出。不過,相對重建中的大樓,東京車站附近還是有許多具有設計特色的高樓,與東京車站相比較,有種現代與古典的違和感,我個人是很喜歡這樣別具特色的建築群。一種相衝突,卻又美妙的結合。

        近年東京車站陸續地進行改造工程,修復目標是要將東京車站回復剛落成時的面貌,全部工程趕在2010年底前陸續完工,所以,我這趟去是看到嶄新的東京車站。果然,日本人修舊如舊的手法從來沒有讓我失望。這次參觀東京車站最讓我驚豔的就是兩側的圓屋頂,尤其是車站內的天井,華麗又不失典雅的風格,絕對值得旅遊者專程前來。據說,這也是東京車站修復的重點項目,依據現有的黑白照片,憑藉文獻上記載的「黄卵色」和「麗」的描述,以及照片中黑白濃淡來進行補修,無論是否100%重現東京車站啟用之時的美麗,但在我心中已然留下屬於東京車站的典雅倩影。

         從六點到達大手町站後,花了一個小時左右走完皇居外苑(一小部分)以及參觀東京車站內外,雖不通透,但也值得了,趕上7:12JR前往本日重點鎌倉~出發!

        上面這些夜景,是我第三天晚上回到東京車站的拉麵小路吃「班鳩」時候補拍的,可惜相機不夠優秀,大家湊合點欣賞吧!我盡力了。如果大家晚上時間很充裕,整個東京車站的地下街絕對值得大逛特逛,動漫迷有一整條動漫商店街Character Street,一整條街上聚集各大有名的動漫角色,從基本款的海賊王、火影忍者或銀魂,到TBS小黑豬、NHKDEMO君,還有美國的史奴比、吉卜力、假面超人、樂高,能想到的都能在這一口氣收集完全,其中一間店則是販賣全日本地區限定的海賊王吊飾,一間店頂全日本。甜點迷也有許多名家蛋糕店,就連愛全日本伴手禮的朋友也可以在「東京名產廣場」找到各區域伴手禮,你說說,還有什麼理由值得你放棄東京車站這樣美好的地方。(謎之音~雖然太大,有點容易迷路。)

文章原出處:

http://blueting723.pixnet.net/blog/post/236902325-day2-《東京車站的日與夜》現代時尚與華麗古

原文發表日期 2013/05/09

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