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機捷4/6起直達車減班 離峰班距改為30分鐘

機捷4/6起直達車減班 離峰班距改為30分鐘

普通車維持15分鐘1班 整體運量萎縮6~8成

機捷4/6起直達車減班 離峰班距改為30分鐘

▲新冠肺炎導致出國人數大減,衝擊機場捷運營運,決定於4/6至6/14減少直達車班次(圖/卡優新聞網)

受到新冠肺炎疫情影響,國人出入境人數跌破萬人,也直接衝擊機場捷運旅客數,尤其3月迄今運量大幅減少。桃園捷運公司經過審慎評估後,決定於4月6日至6月14日,調整以機場旅客為主的直達車班次,離峰時間班距調整為30分鐘一班(推薦給你:紅眼、早班機都不怕!桃園機場住宿推薦)。

因出國需求,往返桃園機場的直達車停靠站,包括A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站、A18桃鐵桃園站、A21環北站等,整體運量約萎縮6成至8成。

桃園捷運公司表示,普通車平日、假日均維持15分鐘班距;直達車平日早上6時至9時,下午5時至7時仍維持15分鐘班距,早上9時至下午5時、晚上7時至10時,調整為30分鐘班距,假日早上6時至晚上10時,全天均改為30分鐘發一班車。

桃園捷運公司指出,短期調整直達車班距,可增加列車維護檢修時間,降低營運成本,且不影響預辦登機的行李托運服務。未來將視疫情發展,持續評估旅客需求進行滾動式調整,若疫情趨緩,將恢復原列車班表。

事實上,從3月19日起,規定只有台籍旅客及有特殊許可證的外籍旅客,才得入境台灣,以致桃園機場近期出入境人數,已掉到1萬人不到,甚至僅剩7,800餘人,低於2003年SARS期間平均單日出入境人數,且航空公司預期入境人數會再減少。

從桃園機場的統計資料顯示,去(2019)年平均每日旅客運量有13萬多人次,現在連1成的旅客量都不到,機場現階段每天起降航機約為270架次,但其中約有70到90多架次為貨機,而客機架次則緩步減少,旅客數也持續下滑(推薦給你:各大航空機票退票資訊整理)。

文章原出處:https://www.cardu.com.tw

原文發表日期: 2020/3/26

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