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泰國《BTS空鐵、MRT地鐵、昭披耶河船、嘟嘟車、雙條、摩托計程車、火車》搭乘介紹 & 經驗提醒


泰國曼谷《曼谷街頭一景》塞車.jpg

        多樣化的交通工具,是泰國旅行的一大特點,多數到曼谷玩樂的觀光客會搭乘的空鐵地鐵與昭披耶河船,各大廣告與電影場景最愛的嘟嘟車,還有平民交通的泰國火車、雙條、摩托計程車與跨河流籠,我這次通通挑戰成功,哈!唯獨公車,原本在大皇宮前打算搭的,結果遇到好人計程車司機願意跳表,當然就要捧場一下,所以這次沒有搭到公車,但曼谷公車也沒有特別到非搭不可啦!

泰國《BTS空鐵》1.jpg

        先來介紹台灣人最愛的曼谷BTS空鐵與MRT地鐵,就字面簡單翻譯,就是一個跑在空中(高架)一個跑在地下(地面化)。多數的曼谷景點集中在BTS空鐵路線上,少部分在MRT地鐵路線上,要去曼谷玩樂的朋友,可以在規劃行程的時候用地鐵圖大概標註一下要去景點所在的車站,由此推估你是搭乘BTS多還是MRT多,再藉此評估你是要住在哪一區比較能夠節省交通費用與往來景點的交通時間。

泰國《BTS空鐵》7.jpg

        簡單介紹一下BTS空鐵與MRT地鐵:

曼谷BTS:

營業時間:6:00~24:00,平均3~5分鐘一班車,尖峰時段2分鐘一班。

票價:15 ~ 42泰銖

兔子卡:200B,卡片發行費50B(不可退),卡片押金50B(可退),可使使用額度100B。

優惠次數:30天內須使用完畢,不限距離,不限換程,一經使用就開始計算時間,不得退費。

• 15 trips 405 Baht (27 Baht per trip)

• 25 trips 625 Baht (25 Baht per trip)

• 40 trips 920 Baht (23 Baht per trip)

• 50 trips 1,100 Bah (22 Baht per trip)

一日券:130B (無限搭乘)

官方網站:http://www.bts.co.th/customer/en/main.aspx

泰國《BTS空鐵》5.jpg

曼谷MRT:

營運時間:6:00-24:00,平均5分鐘一班車。

票價:15 ~ 52泰銖。小孩與60歲以上的老人可享半價優惠。

一日票120泰銖/張三日票230泰銖/張

官方網站:http://www.bangkokmetro.co.th/index.aspx?Lang=En

泰國《BTS空鐵》2.jpg

BTS 與MRT 之間轉乘:

(1) Siam 總站

(2) Sala Daeng BTS (S2) 站& Silom MRT 站

(3) Asok BTS (E4) 站& Sukhumvit MRT站

(4) Mo Chit BTS (N8) 站& Chatuchak Park MRT站.

泰國《BTS空鐵》3.jpg

Carol小提醒:

1) 購買兔子卡的時候,可以跟窗口說明你要買哪種優惠優惠次數方案,如果整趟旅程都計畫好要用BTS作為往返交通,可以事先計算好預計搭乘趟數與費用,用此推估使用哪種優惠方案最划算,不過只有在曼谷玩2~3天的朋友,就不用特別買兔子卡,因為搭乘的趟數不多,買卡之後要退卡,還要被收50B的卡片發行費。

2) 曼谷MRT與 BTS之間的車票與優惠方案是分開各別推出,兩者沒有整合統一的優惠券,所以車票與一日券都需要分別購買,也不能相互通用。

泰國《BTS空鐵》6.jpg

3) 售票機一次只能買一張票,也就是你要買五張卡就要按五次投五次錢幣。而且售票機只接受10、5、1泰銖硬幣,不接受紙鈔與2泰銖硬幣,沒有零錢,服務櫃台可以換,但服務櫃台不單獨販售車票,只有販售一日券或兔子卡等優惠券。據說2014年開始少數車站的少數機器可以使用紙鈔,但這次旅程中沒有看到使用紙鈔的機器。

4) BTS空鐵與MRT地鐵的售票機,都是先選擇票價,票價可以參考每台機器旁的票價圖,會標示你在哪一站,你要去的站需要多少錢,跟台北捷運很像。選完票價,螢幕會顯示金額,接著就是投幣,等到完成付款後票就會自動從票口出來,目前BTS與MRT的票是跟台北捷運改版前的長方形的票卡長得很像,使用方式也與之前台北捷運一樣,入站過卡,卡片會吐回,出站放入卡片後卡片不會吐回,直接通過閘門即可。

泰國《BTS空鐵》4.jpg

5) BTS連接各大百貨公司的出入口,會有X光機,通常只是例行性檢查。但MRT的所有進站都是需要通過X光機與檢查包包,通常只要把手提包包打開給站務人員看一下即可,尤其人潮多的時候,我懷疑他們沒有再看(笑)。這邊要注意,如果是從機場搭機場捷運轉MRT,遇到檢查哨也是要打開行李箱,個人覺得有點不方便,但泰國國際旅客太多,抗議活動也多,又要預防恐怖攻擊,所以例行檢查還是需要的。

6) BTS等車站內,要怎麼知道自己要去哪個月台搭乘呢?其實只要知道列車方向的最終站即可,例如BTS月台會標示Mo Chit或 On Nut等站名,往最終站的指示月台前進即可。

泰國曼谷《昭披耶河船》1.jpg

        接下來介紹要在曼谷玩樂的另一樣公共交通工具「昭披耶河船」Chao Phraya Express Boat。這條水運路線是要到大皇宮、臥佛寺、唐人街(耀華力路) 等靠近昭披耶河附近的地方比較方便。目前有5條航線在運行,但是營運時間、停靠站與票價都不同。船票可以在碼頭售票口買,也可以上船買,上船後會有服務人員驗票,沒有票就當場買。如果不確定要搭乘哪一班船或是在哪個碼頭搭船,請先買票,買票同時詢問站務人員相關資訊。要注意,末班船是晚上七點,太晚沒有船可以搭,需要轉搭其他交通工具。

介紹一下不同顏色航線的類型:

1、   Local Line(沒有旗幟,當地人坐的) :Tha Wat Rajsingkorn (N30) – Nonthaburi (N3) 站站停,星期一到星期五,早上6:20 ~ 8:05,下午15: ~ 17:30,價格依距離遠近分為10 B、12 B、14 B。

2、   Orange Flag Boat(船頭有橘色旗幟):Tha Wat Rajsingkorn (N30)–Nonthaburi (N3),每天6:00 ~ 19:00,統一票價15 B。

3、   Green Flag Boat(船頭有綠色旗幟):Pakkred (N33)–Tha Wat Rajsingkorn (N30) – Sathorn (Centre),星期一到五,早上6:15 ~ 8:10下午15:30 ~ 18:05,價格依距離遠近分為13 B、20 B、32 B。

4、   Yellow Flag Boat(船頭有黃色色旗幟,Tourist Boat):Tha Wat Rajsingkorn (N30) – Tha Sathorn (Centre) –– Ratburana (S4),星期一到五,早上6:15 ~ 8:30下午15:30 ~ 20:00,價格依距離遠近分為20 B、29 B。

5、   Chaophraya tourist boat(藍色旗幟):Tha Sathorn (Centre) – Phra Arthit Pier (N13),每天9:30 ~ 14:00,每30分鐘開一班船,一日券150 B,單程票25 B。天天出發,經大皇宮、玉佛寺、臥佛寺、皇家造船廠、中國城及考山路。

「擺渡船」Cross-River Ferry,通常指的是往返於昭披耶河Chao Phraya 兩岸的渡輪,至對岸約3-5 分鐘。通常船家都會等到一定的人數才會開船,乘船地點多位於主要碼頭隔壁或同一碼頭。費用:3-5泰銖。

泰國曼谷《昭披耶河船》2.jpg

※昭披耶河船Chao Phraya Express Boat停靠碼頭的主要觀光景點:

N1 東方文華酒店

N4 N5 中國城

N8 臥佛寺、黎明寺(N8下船後搭擺渡船到對岸)

N9 大皇宮、玉佛寺

N10 王船博物館

N13 考山路

S3 Asiatique 夜市

Carol小提醒:

         昭披耶河船其實不是到大皇宮等地方的唯一交通工具,可以體驗,但不用非搭不可,例如我住在勝利紀念碑附近,我計算過兩個人搭乘BTS到Saphan Taksin沙潘塔克辛站+從N0搭船到N8,交通費用與耗費的時間,完全不如我直接在飯店門口攔一台計程車出發來的划算,除非你有嚴重計程車恐懼症,否則,出發前請先評估你的出發點到目的地的距離,大皇宮與臥佛寺等地,不是只有船才可以到的。

泰國曼谷《公車》1.jpg

           以下是我沒有搭乘到的公車資訊,順便分享給需要的人。

公車:查詢公車路線網頁:http://www.transitbangkok.com/

曼谷公車每日 5:00 ~ 23:00;有夜班車每天24小時運行。這邊要注意,查路線時,除了車號以外,還要注意車子的顏色,因為有分藍色1號黃色1號之類的。上車購票,找零錢。站牌多為泰文,最好是問一下附近等車的人或商家。另外,也可以使用google map的公共交通工具路線搜尋,也可以找到對應的搭乘公車。

橙色是新型冷氣巴士,依距離遠近,票價區間為11B -24B。

黃色冷氣巴士,固定收費票價區間為10B -12B。

普通大巴(無冷氣),票價為 8B,超過22:00的夜車,票價要額外收取1.5B。

紫色的是小巴士,有空調,統一票價。沒有售票員,因此要準備好零錢,多的不給退。小巴座位坐滿情況下則不再載客,因此人人有座位。

泰國曼谷《公車》2.jpg

泰國《嘟嘟車》3.jpg

           接下來介紹,幾乎是每個觀光客到泰國都想體驗搭乘的「嘟嘟車」,也是名列泰國詐騙案件前幾名的交通工具。嘟嘟車對多數觀光客而言,是代表曼谷的印象之一,令人躍躍欲試。所謂的嘟嘟車,實際上就是自動三輪車,開放空間,搭乘前要考慮天氣,當然,如果遇到下雨,也是有遮雨棚,但遮雨率並非100%。通常嘟嘟車允許搭乘的乘客是兩人,畢竟人家就是摩托車改造的,除非是兩個大人加一個小孩,否則超過兩個人,通常都會要你多包一台車。建議,步行在30分鐘以上的距離,選擇搭乘計程車,短距離再考慮搭乘嘟嘟車,畢竟嘟嘟車沒有跳錶的選項,都是用喊價的。

泰國《嘟嘟車》1.jpg

        曼谷市區的嘟嘟車司機,也真得是把乘客當冤大頭坑,舉例來說:我從N7碼頭遇到大雨,想轉往MBK,問了嘟嘟車司機,計程車了不起5公里約70泰銖左右的車資,嘟嘟車司機騙我說要開30公里,索費300泰銖,又問了停在路邊計程車,開價200泰銖不跳表,結果往另一個路口走,攔下另一台計程車,同意跳表,最後跳表結果71泰銖,只能說,出門前做功課是對的,其實,如果嘟嘟車司機跟我開80-100我可能會考慮搭乘,但是獅子大開口,我就完全不想浪費口水議價。

泰國《嘟嘟車》2.jpg

        但是,離開曼谷市區後,其餘城市的計程車相對少或沒有,例如到Amphawa安帕瓦,或是Ayutthaya大城等地,嘟嘟車跟雙條是主力,網路查到的嘟嘟車參考價格如下:

步行約10分鐘,嘟嘟車價格約15-20泰銖。

步行約20分鐘,嘟嘟車價格約20-25泰銖。

步行約30分鐘,嘟嘟車價格約25-30泰銖。

步行超過30分鐘,嘟嘟車價格約50-100泰銖。

泰國《嘟嘟車》4.jpg

         不過,這個價格表有模糊的空間,需要同時考量叫車點有沒有其他交通工具可以搭乘,或是觀光客多寡與目的地偏僻程度,很難用這表推估明確的搭乘價格。所以,問當地人得到的答案通常最準,我從Amphawa安帕瓦搭嘟嘟車到Damnoen Saduak丹嫩莎朵,網路從150-300B的車都有人搭過,150B是走到大馬路喊價的結果,300B是民宿老闆叫車的價錢,我當時請我住的民宿工作人員幫忙電話叫車,先問了價錢200B,沒有議價就搭車了。其實只要自己覺得OK,就算多花一點錢也無所謂。

泰國《雙條》1.jpg

           「雙條」Swangthaew、Slong thaew或聳條,是泰國本地人的小型公車,通常是曼谷以外城市的優秀交通工具,尤其價格便宜,通常30分鐘內的路程,約8-40泰銖不等,但是清邁等大城市有比較長程的雙條,搭乘價格約20-70泰銖。雙條是由小貨車改裝的交通工具,在後方貨廂加裝兩張長椅,有遮雨棚,但遮雨效果跟嘟嘟車差不多,也就是下雨會淋濕一點的程度。

泰國《雙條》2.jpg

         但與嘟嘟車不同的是,嘟嘟車是定點與定點間的距離議價,雙條有點類似公車,有固定的路線,通常大的景點寺廟或市集都會經過,在路線上隨招隨停,由司機收費,通常是下車後繞到前方付錢給司機,不確定金額可以問車上的泰國人,不過通常搭乘的都是普通人,英文不一定通,如果你多數的目的地是離開曼谷,建議可以學學簡易泰文。而且雙條上的人都很熱情,像我只不過用泰文說自己是台灣人,整車就開始熱烈用泰文討論台灣,當然,討論內容我一句都聽不懂,只是陪笑,但是知道你是台灣人的好處就是目的地要到前會提醒你下車,處處遇好人。

泰國《摩托計程車》1.jpg

         意外搭乘的「摩托計程車」,是美好的旅途回憶。這趟曼谷旅行是我跟弟弟的兩人自助旅行,如果只有我一個人,可能會把摩托計程車列入考慮,但因為有兩個人,嘟嘟車跟計程車可能是更好的交通工具。畢竟,摩托計程車的收費一點都沒有比前兩者來的便宜,即便是泰國當地人搭乘摩托計程車,通常是因為目的地路段容易塞車,或是短路程但懶得走,才會搭乘摩托計程車。摩托計程車在泰國各大路口或是車站附近都很容易發現,要怎麼相認,就看司機們穿著統一的背心,有綠的橘各種顏色,很好認。一般短程1~3公里的距離,會收20泰銖左右,長距離的價格其實跟計程車差不多。

泰國《摩托計程車》2.jpg

        這次從Bang Pa-in邦芭茵火車站,因為不想用走的去夏宮,約20分鐘,本來打算攔嘟嘟車,沒想到火車站前唯一的嘟嘟車被人搶先一步,我看到坐在一旁乘涼的摩托計程車大哥(穿著橘色背心),便走去問去夏宮多少錢,其實心裡有底,只要一個人不超過30就搭(攔嘟嘟車一台50B),結果他開40B,我問他是一個人的價錢嗎?他說2個人,我以為他要騎兩趟,NoNoNo,他大哥一台100左右的小摩托車,要我們三貼出發,哈哈哈哈哈!情勢所逼,本人身材不小隻,外加183高壯弟弟,我們還真的三貼去夏宮,是特別的泰國記憶,謝謝沒有坑我錢的好心大哥。

泰國曼谷《曼谷街頭一景》車況.jpg

        「計程車」則是我在泰國搭乘最多次的交通工具,沒辦法,方便又便宜啊!曼谷計程車的計費標準,起跳價是35泰銖,然後1-12公里是每400公尺2泰銖,40公里以後是每公里6泰銖,交通堵塞的附加費為每分鐘1.25泰銖。無夜間加成,高速公路過路費由乘客支付,到收費站前司機會通知你,再由乘客直接拿錢給司機轉交收費員。機場排班計程車另外加收50元服務費,排班計程車會有專人抄下車號等資料,再拿給你一張收據回條,收據要留好,日後有爭議的時候可以用於客訴,有的司機會故意說收據要給他拿回公司報帳,不用相信他,避免之後投訴無門。不過一般搭乘計程車是沒有收據的喔!不要傻傻的跟司機要收據,哈!

泰國曼谷《計程車》1.jpg

        Carol小提醒:

1) 除非清楚的知道車費,否則盡量跳表(by meter),大多數計程車燈箱會標示TAXI-METER ,但不一定願意跳表,上車後記得先問司機meter ㄎㄚˊ?(跳表嗎?) 有時候司機不一定會明確地說ok,但他會點頭,或是按下跳表,這樣就表示他要跳表。只肯喊價的車盡量不要搭,除非他喊的價錢是你可以接受的,例如你知道到達目的地約80B司機喊100B,可是現場又難叫車,那就上車吧!

泰國曼谷《計程車》2.jpg

2) 觀光警察電話1155,有爭議直接撥電話,通常都是英文對談,如果英文程度不佳,可以請飯店人員調解或是請飯店人員打給觀光警察。上車前可以拍下或記下車牌號碼,通常前座顯示有司機資料,後座車窗邊貼有該車車號。

3) 尖峰時段堵車嚴重,早上7:00 ~ 9:00 下午4:00 ~ 8:00,這是參考時間,主要幹道,如Siam車站周邊一路到Asok,基本都是從早堵到晚。塞車路段,如果遇到司機繞路,很可能是要避開壅塞路段,用Google Map搜尋的朋友不用太大驚小怪。壅塞區域請盡量搭乘地鐵或空鐵,計程車塞車與停等紅綠燈都是要算錢,網路經驗,有人在Siam區域一停就是停30分鐘,移動不超過200公尺。

泰國曼谷《計程車》3.jpg

4) 請自備零錢,很多人反映泰國司機會以沒有零錢找為藉口不找零,但我覺得很多時候是一種不成文的默契,例如跳表62給70泰銖,跳87給100泰銖。對我來說,通常在難叫到跳表車的地方(大皇宮、Siam),有願意挑表的車,我都會多付10-20車資,例如跳80就直接給100當鼓勵。但是,也遇過聽到要跳表臭臉一路飆車又口中唸唸有詞的司機,我就給的少一些,例如跳71就給75泰銖。所以,搭計程車前手中務必有足夠的零錢。

泰國曼谷《計程車》4.jpg

5) 盡量準備目的地的泰文地址或名稱,多數司機的英文沒有那麼好,就像台灣的計程車司機,你也無法要求每個人英文日文西班牙文全通一樣,如果真的那麼具有語言天分,應該不會選擇當計程車司機。所以,方便自己也方便司機,請準備目的地的泰文名稱,至少我拿泰文目的地給司機看,還沒有遇過司機看不懂的地方,畢竟觀光客會去的地方就那些。

泰國曼谷《計程車》5.jpg

6) 事先在台灣用Google Map把已知預計搭乘計程車的距離查好,算出大概的金額。例如我要從維默曼宮(柚木皇宮)搭計程車到金佛寺,Google Map顯示約 6公里,15分鐘車程,自己推算計程車費約70B,這樣,想要喊價的計程車,或是想騙人的嘟嘟車,就可以預先避免,也可以透過這樣,決定喊價計程車的價格是否可以搭乘。

泰國曼谷《華藍蓬Hualampong火車站》1.jpg

        這次最期待的交通工具就是「火車」,雖然出發前聽過泰國的火車很會誤點,或是搭火車有多熱,但都無法澆熄我想在泰國搭火車的熱情(大笑),我通常對旅行途中的所有挑戰都具有高度興趣,哈!在曼谷火車旅遊的重點車站是「華藍蓬Hualampong火車站」,這是泰國四條鐵路線路的起點,也是泰國最大的火車站。火車站有多個入口,除了正門,還有與BTS車站連接的通道,還有計程車下車的側門。大廳的北邊是售票窗口,東西兩側各有兩層,一樓主要是一些販售小店與餐廳,有咖啡廳,書店、甜品店等,每一邊的樓梯轉彎處是寄放行李區。二樓大都是私人開的旅行公司諮詢處,還有航空公司訂票處。

        華藍蓬火車站入口左右兩側有22個窗口,左側為1-11窗口,右側為12-22窗口。1號窗口是換票、退票窗口(Change Refund),2號是外國人優先窗口以及發售聯票(如火車票+汽車票),該窗口人員通常都會簡單的英文對話,當天在2號窗口排了一群韓國人,3-11窗口以及15-22窗口是出售特快以及快車(Rapid & Express)車票。12-14窗口是發售中短途車票,但個人認為只要是遊客,好像去哪個窗口他都會賣票,頂多走錯,售票員也會告訴你要去哪一個正確窗口買票,不用擔心。另外,車站的洗手間有兩個收費標準,有淋浴間的,是10銖,沒有的,則是2銖。每天早上8點與下午5點,在公共場所會撥放國歌,如機場、車站、公園等公共場,所有人都會站好,靜止不動,通常我都入境隨俗的配合。

泰國曼谷《華藍蓬Hualampong火車站》4.jpg

Carol小提醒:

1) 火車依車種,有無冷氣,艙等不同決定票價,不確定的人可以先到Information 櫃台確認,諮詢處(Information)是24小時營業,提供免費列車時刻表以及票價表,如果不確定班次可以先到這問。但Information 櫃台只會英文,也不一定會馬上告訴你票價,只會跟你說要去幾號櫃台買票。網路上有人分享,私人旅行社的業務在火車站隨機找外國遊客,假借Information櫃台提供旅遊諮詢,騙人說火車停班或是班次少,或是到達車站後的交通不方便等理由,向遊客推銷旅行社販售的一日遊行程。應該說,出門在外,遇到隨意搭訕的人,請小心注意,不是要你成為驚弓之鳥,但該有的基本警覺心也是要有,要問問題請真的走到Information櫃台再發問。

泰國曼谷《華藍蓬Hualampong火車站》2.jpg

2) 泰文站名的發音與英文發音有落差,例如Bang Pa-in發音是邦芭茵,Ayutthaya發音是阿~優亞,絕對不要秀你以為的正確英文發音,泰國人聽不懂。

3) 火車時刻表查詢:http://www.railway.co.th/checktime/checktime.asp?lenguage=Eng

但票價系統有問題,每次點,沒有一次有顯示,所以這個網站只能查出時刻表。

4) 如果你有泰文的目的地名稱,買票不一定要到2號的外國人窗口,其他窗口也可以,秀出你的泰文目的地,通常窗口人員都會協助,這次買票去Bang Pa-in邦芭茵,就是在5號窗口買,給他看泰文名稱後,他把電腦螢幕轉給我看,Rapid三等無座位車廂是20元,如果你需要不同艙等,或是劃位票,都可以提出需求。

泰國《火車》1.jpg

5) 買票後可以直接走進月台,進入月台不需要剪票,上車後查票,所以很多泰國人都在月台上送行,難分難捨的場面很多。通常站務人員都很熱心,可以在上火車前問穿制服的站務人員,確認沒有上錯車,上車後請注意你的艙等,坐錯艙等被查票,需要補價差,我買三等車廂,就直接走到最後座位就對了,怕坐錯,可以拿給座位附近的泰國人確認一下。

6) 可以使用Google Map確認下車的車站是否快到,或是上網查一下前三站的名稱,我這次是採用前者,而且遇到好心的查票人員,他跟我說到站前他會通知我下車。(泰國處處是好人)

泰國《火車》2.jpg

以下是之前網路查到不同車趟的相關票價資訊,給各位參考:無空調車,通常都備有電扇

Ordinary   無空調  15-66銖 (2Class,有劃位,35B) (3Class,無劃位,20B)

Rapid    無空調      20-65銖 (3 Class,無劃位,20B)

Express    有空調和無空調  165-245銖 (2 Class,有劃位,245B) (3 Class,無劃位,165B)

Special Express    有空調和無空調  315銖 (3 Class,有劃位315B)

泰國曼谷《曼谷街頭一景》.jpg

        以上,是我整理自己出發前查找的資料,核對實際搭乘後統整出的相關交通工具搭乘方式,以及給各位的小提醒。Mini Van的搭乘,後續專文介紹勝利紀念碑的小巴站。在泰國搭乘不同的交通工具,真的可以做為旅程的另一大樂事,祝大家旅途愉快!

文章原出處:

http://blueting723.pixnet.net/blog/post/395742134-泰國《BTS空鐵、MRT地鐵、昭披耶河船、嘟嘟車、雙條、摩托計程車、火車》搭乘介紹 & 經驗提醒

原文發表日期 2014/11/01

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