離開野宮神社，已經是下午兩點左右。本人決心要去「金閣寺」，喬西因為去過，所以打算回旅館休息，這幾天真的走太多路了。
網路資料，金閣寺的位置有點偏僻，除非從京都巴士總站搭旅遊巴士，或特定車班，才有可能直達，否則幾乎都是要轉車。而嵐山到金閣寺，算是多數人在直達金閣寺外，另外一個旅遊搭配行程。
網路消息，要參觀到金光閃閃的金閣寺，最佳時間就是日落時分，推估11月的日落時間約莫是五點左右，算了算車程，最晚要在三點離開嵐山，才有可能擁有充足的參觀時間。
在嵐山，除了JR以外，最佳交通夥伴莫過於是京福電車，也就是俗稱的嵐電(嵐山電車)。其實，嵐山站距離天龍寺只有3分鐘路程，但我們還是繞了一大圈回到嵐山車站。車站門口一點都不像是個鄉下地區的小車站，好熱鬧，好觀光，一堆京都限定版紀念品再次逼迫大家清空口袋裡的日幣。
買好車票(200円/趟)，發現入口閘門沒有車站人員在管控，迷迷糊糊地在未剪票的情況走進去，發現可愛的地藏王菩薩，還有大名鼎鼎的嵐山足湯，因為時間有限，只好放棄體驗。
嵐電主要分成兩條線，由「帷子ノ辻」站做分割，一條是嵐山線，從從嵐山到四條大宮站；另一條是北野線，由帷子ノ辻 到北野白梅町站。我要到的金閣寺，需要從嵐山搭到北野白梅町站，中途，就需要在帷子ノ辻轉車，才能到達。
但我一直以為嵐電的兩條線是分別開不同班車，所以在車站跑馬燈指示通往四條大宮站的列車即將行駛時，我還傻愣愣地跟喬西揮手告別，默默地在車站閒晃，只是旅行者的直覺，覺得鐵路為什麼只有單邊，也沒有雙邊月台？
隨手抽了一張旅遊地圖，走到站務人員休息室，用破破的日文夾雜英文詢問，站務人員用其實很難懂的日式英文跟我解釋，原來，從嵐山出發的只有嵐山線，一路到達四條大宮，我要去的北野白梅町，需要中途轉車。女人的直覺果然是對的，我不愧是出了名的好旅遊運，馬上手刀奔上準備出發的電車，喬西一副「你怎麼上來了！」的表情看著我，我只好邊喘氣邊解釋。
我很喜歡嵐電的風格，不同於先進的地下列車，路面電車有種古樸的風格，很有宮崎駿卡通龍貓的親近感，就差沒有一路上都是稻田風光，如果有，就滿分了。一路搭到轉運站「帷子ノ辻」，再次跟喬西揮手告別，下車，換月台，搭上北野線列車，直達北野白梅町，邁向我一個人的金閣寺之旅，這，又是另一趟曲折離奇的旅程啊！下篇分曉。
※小叮嚀：嵐電只有在嵐山、四条大宮、北野白梅町及帷子ノ辻四個大站是有人服務的，票價是一趟到底，轉車也不用多買一次票，遇到無人服務的小站，就下車的時候將票投入司機後方的車票箱即可，有點類似京都巴士的搭乘方式，同樣也是後門上車，前門下車喔！
文章原出處：
http://blueting723.pixnet.net/blog/post/236903651-day4-京都《嵐山車站》京福電車(嵐電)好古意
原文發表日期 2012/03/23
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