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【行動電源不能託運!】11間熱門航空公司行動電源上飛機規定整理

【行動電源不能託運!】11間熱門航空公司行動電源上飛機規定整理

珮珮 | FunTime

基本上,行動電源帶上飛機的規定,就桃園民航局來說,除了原本就安裝在電腦或手機內的鋰電池,一律禁止託運(所以行動電源不可以託運) ,只能手提上機;行動電源和備用鋰電池限本人使用,拿去參展或販售一率不允許;容量在100Wh以下的沒有限制數量,容量在100~160Wh的每人限制兩顆,超過160Wh的不能帶。本期小編就帶大家來看,大家常坐的航空公司還有哪些行動電源的規定,一起來筆記吧!

小知識: Wh(瓦特/小時,簡稱瓦時)= mAh(毫安培/小時)/1000 x Volt(電壓)

鋰電池攜帶限制

【行動電源不能託運!】10間熱門航空公司行動電源上飛機規定整理

(source by 內政部警政署航空警察局)

1. 鋰金屬電池的鋰含量不得超過2公克,鋰離子電池功率不得超過100Wh。

2. 鋰含量2~8公克,且用於可攜式醫療電子設備之鋰金屬電池,需經過航空公司同意。

3. 功率100~160Wh的鋰離子電池,需經過航空公司同意,超過160Wh則禁止攜帶。

4. 含有鋰電池的電子裝置,建議以手提行李方式攜帶,若以託運行李運送的話,一定要完全關機,並保護裝置不會損壞。

5. 備用鋰電池必須以手提行李方式攜帶,且要個別保護。

6. 能夠產生高熱的電子裝置,必須將電池和產生熱源的零件移除。

7. 配有鋰電池的行李箱,若鋰金屬含量大於0.3公克,或功率大於2.7Wh,則禁止手提或拖運。

民航局空運危險物品清單

長榮航空

長榮航空

(Photo via Flickr,by lasta29,CC license)

攜帶備用電池及行動電源的限制

不可放置於託運行李中,且電池須個別處理,如放置於電池保護盒,或於電極上貼上絕緣膠帶、個別放入塑膠保護袋中保護,避免短路。備用鋰電池必須低於 100Wh/ 2 克鋰容量 (LC),行動電源若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。

須經航空公司同意

備用鋰離子電池超過100Wh,但不超過160Wh(包含160Wh),每個人最多可於手提行李中攜帶2個備用電池上機(推薦給你:超強手提行李打包術),超過160Wh則禁止攜帶。含鋰電池之物品,每個鋰電池必符合聯合國「測試和標準手冊第3部分」,38.3節之每項試驗要求。

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中華航空
中華航空

(Photo via Wikimedia,by 玄史生,CC license)

1. 功率小於100Wh(或小於2克鋰含量)的備用電池,可手提不可託運,每人限攜帶至多20個。

2. 功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量)的備用電池,需經過航空公司同意,且僅能手提上機,每人限攜帶至多2個。

3. 放置於電子裝置內的鋰電池,若功率小於160Wh的,可手提也可託運,每人限攜帶至多15個,其中功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量)需經過航空公司同意。

為了整體的飛行安全,中華航空禁止旅客攜帶不可拆卸鋰電池的電子裝置,例如電動滑版、電動平衡車等。如果是鋰電池未拆除的電子器具,也同樣禁止手提或託運,拆除鋰電池後,電池須以手提方式攜帶(推薦給你:【最完整託運行李懶人包】行李限制一篇看懂!)。

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國泰航空
國泰航空

(source by Pixabay)

國泰航空規定商用電池(例如鎳鎘電池 (Ni-Cad) 及鹼性電池),可以以託運或手提行李方式安全攜帶:

1. 以原裝零售包裝包裹,或以膠帶包上電極或將各電池存放於獨立膠袋或保護套。

2. 關閉所有電子設備(即相機、手機及電腦)內的電池,使行動電源不會在行李內被意外啟動。

功率小於100 Wh(或2克鋰含量)的電池可以放在隨身行李中,每個乘客最多可以攜帶20顆電池,但需要妥善放置(不論是以原裝零售包裝包裹,還是以膠帶包上電極,或是存放於獨立膠袋內),千萬不能放在託運行李中;功率介於100~160 Wh的電池可以放在隨身行李中,可帶2顆備用電池,若是高於160Wh就不能攜帶囉!

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星宇航空

星宇航空

(Photo via Wikimedia, by Jeffhuang0627, CC license)

1. 功率小於100Wh(或小於2克鋰含量)的備用電池,可手提不可託運,每人限攜帶至多20個。

2. 功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量)的備用電池,需經過航空公司同意,且僅能手提上機,每人限攜帶至多2個。

3. 放置於電子裝置內的鋰電池,若功率小於160Wh的,可手提也可託運,每人限攜帶至多15個,其中功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量)需經過航空公司同意。

為了整體的飛行安全,如果託運含有鋰電池的電子裝備,一定要確保裝置是完全關機的狀態。所有鋰電池個人代步工具,例如電動滑版、電動平衡車等,皆不得放入拖運和隨身行李內。

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捷星航空
捷星航空

(Photo via wikimeida,by Toshi Aoki,CC license)

搭乘捷星航空,如果要攜帶鋰電池的電子設備出國,要注意以下幾點:每個人攜帶的備用電池不能超過20個,且必須隨身攜帶;如果要放在託運行李裡面,就必須要有保護開關,以免意外發生。另外,如果功率在 101Wh 至 160Wh之間(例如用於醫療設備)的鋰電池,則必須經航空批准方可登機,可以寄信提出申請(推薦給你:全球20大安全航空公司總整理)。

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亞洲航空
亞洲航空

(Photo via Wikimedia,by byeangel,CC license)

亞洲航空禁止旅客將備用鋰電池(例如行動電源)放入託運行李,但只要符合規定即可隨身攜帶。個人使用的電子裝置(例如相機、筆電),只要鋰電池功率在100到160Wh之間,即可攜帶進入機艙。如果沒有標示功率和電壓的行動電源,是絕對不能帶上飛機唷!

酷航
酷航

(Photo via Wikimedia,by Kok Chwee Sim,CC license)

根據酷航規定,可以攜帶2個不超過160Wh的鋰電池,且只能放在隨身行李內,必須使用保護措施以防止短路。若是含有鋰電池的電子裝置,則必須從裝置取出鋰電池,並置於隨身行李內。

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達美航空
達美航空

(Photo via Wikimedia,by Arcturus,CC license)

禁止攜帶功率超過160Wh的鋰電池,功率介於100~160Wh的鋰電池,每位乘客最多可以攜帶2個,且必須放在隨身行李中。安裝在個人電子裝置中的鋰電池(例如:照相機、手機、筆記型電腦等),則可以透過託運行李或隨身行李運送。

中國東方航空
中國東方航空

(Photo via Flickr,by BriYYZ,CC license)

1. 不超過100Wh鋰電池的筆記型電腦、手機、照相機、手錶可放在隨身行李裡。

2. 經航空公司批准,可以攜帶含超過100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設備登機。每位旅客攜帶此類備用電池不能超過兩個,且不能託運。

3. 禁止攜帶或託運超過160Wh的大型鋰電池或電子設備。

新加坡航空
新加坡航空

(source by Pixabay)

1. 功率小於100Wh(或小於2克鋰含量)的備用電池,可手提不可託運,每人限攜帶至多20個。

2. 功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量)的備用電池,僅能手提上機,每人限攜帶至多2個。

3. 放置於電子裝置內的鋰電池,若功率小於100Wh的,可手提也可託運,每人限攜帶至多15個;功率介於100~160Wh(或2~8克鋰含量),僅能手提上機,且每人限攜帶至多2個。

備用電池需放在原廠包裝中,否則應將電池金屬部分(接點)包覆膠帶,或將電池放在保存盒或塑膠袋中,避免受損或短路,不得攜帶受損或回收電池或設備登機(推薦給你:機場報到、登機FAQ,新手也不怕)。

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加拿大航空
加拿大航空

(source by Pixabay)

每位乘客最多能攜帶20個含有鋰電池的電子設備/備用電池(例如照相機、手機、筆記型電腦等),且須遵守以下規定:

1. 鋰電池小於100Wh(或小於2克鋰含量)的個人電子設備/備用電池,可以放入隨身行李中,若已取出電池的設備,則可以放入拖運行李,但電池僅能放置於隨身行李。

2. 鋰電池介於100~160Wh的個人電子設備/備用電池,設備中僅能安裝1個電池,最多攜帶2個備用電池於隨身行李中,且必須得到機場工作人員的批准。

3. 電池必須單獨保護,以防止短路,例如:暴露的電極用膠布封住,每個單獨的電池放在一個保護袋,或單獨的塑膠袋或其原零售包裝內(推薦給你:搭機絕對不可犯的13大錯誤)。

鋰電池攜帶小提醒

1. 將備用電池裝入原零售包裝內,以防無意的啟用或短路。

2. 如果沒有原包裝,有效的隔絕電池端可防止備用電池與其他電池和/或金屬接觸。

3. 具體來說就是將每個電池放入其本身的保護盒、塑膠袋或包裝內,或用膠帶纏繞電池的接觸端以隔開電極。

4. 應採取措施,以防電池被壓碎、刺穿或受到高壓,這是因為這些因素會使其內部短路而導致過熱。

其實看完上述資料,會發現航空公司的行動電源相關規定大同小異,大家可以挑自己比較常搭乘的航空公司來看,也提醒大家,詳情還是以官網公告為主唷!

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