離開了聖保羅大教堂，我們搭著Circle黃線直奔Tower Hill站，真心大推Circle黃線，倫敦市內幾乎所有重要景點都在這條線上。
從Tower Hill站出來後馬上就可以看到不遠處的倫敦塔矗立著，順著人群沿著指標的方向前往倫敦塔的售票亭。
一路上看著高聳巨大的城牆和白塔建築，城牆前方的綠色草地上還搭著許多白色帳篷，看起來像是有什麼活動舉辦著。
如果跟我們一樣是用London 2 For 1參觀各個景點的話，雖然一樣會拿到兩張票，但卻只會算一個人的價錢，意思就是兩人同行一人免費，非常的划算。
在倫敦塔的入口處，有一架投石機靜靜地矗立著，那景色好像世紀帝國中會出現的遊戲畫面，相當的特別。
位於倫敦市中心泰晤士河北岸的倫敦塔其實是一座城堡，其官方名稱是「女王陛下的宮殿與城堡，倫敦塔」(Her Majesty’s Palace and Fortress, The Tower of London)。
因此雖然將其作為宮殿居住的最後一位統治者已是幾世紀前的詹姆士一世(1566年至1625年)，但在名義上仍是英國王室宮殿，所以在進入倫敦塔之前要被檢查包包的內容物。
倫敦塔的參觀路線有非常多，但最為順路的是進入內部後沒多久，就往城牆高處走，一路上在城牆的各個塔內參觀，最後則會回到倫敦塔中央，再依序參觀白塔和皇冠展示處。
在城牆的各個塔內都會展示過去曾經居住在城堡內的君王使用物品，或是駐守城堡內士兵的相關物件，也有倫敦塔的歷史介紹，是個歷史資訊非常豐富的參觀路線。
在城牆上還可以清楚的眺望白塔和倫敦塔橋，很可惜今天的天氣雲層蠻厚的，雖然偶爾會放晴出現藍天白雲，但在拜訪當下沒看到好天氣下的倫敦塔和倫敦塔橋就有點可惜。
倫敦塔完工於1066年底，是諾曼征服英格蘭的一部分。倫敦塔曾作為堡壘、軍械庫、國庫、鑄幣廠、宮殿、刑場、公共檔案辦公室、天文台、避難所和監獄等用途，其中最為人所知的是用來關押上層階級囚犯的功用，也因此有個相關用語「sent to the Tower」就是「入獄」的意思。
說到英國名人入獄的話，就會聯想到伊莉莎白一世，她在瑪麗一世統治時曾經入獄一段時間；而倫敦塔最後一次作為監獄使用是在第二次世界大戰期間。
除了城牆各塔內的歷史資訊值得仔細閱讀外，從城牆上所眺望的倫敦市景色也是不容錯過。倫敦塔橋、The Shard等等知名建築都能夠在城牆上清楚瞧見。
實際走過倫敦塔一周，會發現倫敦塔是由三重「城堡」或者說防禦圍牆所構成，最內層圍牆圍繞著城堡的最早期建築「白塔」；第二重圍牆自東北西三個方向環繞，修建於獅心王理查一世在位期間；最外層圍牆則護衛著整個城堡，由愛德華一世下令修建。倫敦塔雖然經過了多次擴建，但基本布局自愛德華一世之後就沒有太大變化。
位在中間的建築除了白塔之外，還有目前展示著過去王儲所使用的器皿用具和皇冠，整個城堡中最金碧輝煌的就屬這棟建築，是來到倫敦塔絕對不能錯過的建築之一。
倫敦塔依照不同時期而有著不同功用，最初是為了免受襲擊並保衛倫敦免受其他人的攻擊而建造。
13世紀時則成了皇家動物園，裏面飼養了可能是從牛津附近伍德斯托克的行宮所送來的動物，其中比較有名的是飼養亨利三世從神聖羅馬帝國皇帝收到的三隻豹(或獅子)，也因為曾經是動物園，所以在城堡內隨處都可以看到各種動物的雕像，做得非常栩栩如生。
如同其他城堡一樣，倫敦塔也曾經有一段時間作為軍事要塞，但隨著火炮的發明而漸漸荒廢，但倫敦塔一直到1855年還是被用來作為軍械局總部。
後來則是被用做監獄和處刑場，除了平民外也有皇宮貴族判刑於此，也因此倫敦塔的鬼怪傳說不斷。
倫敦塔的參訪最後來到白塔，白塔(White Tower)其實不是以建築風格及材料來命名， 而是建成當時，整體漆成白色而得名。現今的白塔除了展示館之外， 在過往也有很多王室秘辛可歌可泣的故事。
由於參觀白塔需要上下爬約204階的階梯，所以建議進入之前先衡量自己的體能狀況後再前往，但塔內展示的物品蠻多，而且都非常有趣，很值得走走看看。
在倫敦塔的中央庭園內，會發現某個角落養著7隻烏鴉，其實倫敦塔有個古老的傳說，就是只要塔裏頭還有烏鴉，英格蘭就不會受到侵略；反之，若無烏鴉則國家將會遭逢厄運。
為了確保這些烏鴉不會全都離開倫敦塔，國家不只花重金飼養牠們，也特別將剪除部分羽翼而其失去飛行能力，現在則是很受遊客歡迎的吉祥動物呢！
離開倫敦塔後，從出口一出來就能夠清楚地將倫敦塔橋全貌給收進眼底，且正巧遇到藍天出現，讓倫敦塔橋格外美麗。
小時候朗朗上口的倫敦鐵橋垮下來的歌曲，很多人都會把歌曲中的倫敦鐵橋跟倫敦塔橋混淆，其實他們是兩座不同的橋梁，真正的倫敦橋是另一座位於倫敦塔橋的上游約1公里的強梁。
倫敦塔橋之所以出現，是為了配合19世紀下半葉倫敦經濟的發展，城市東部越來越需要一座橫跨泰晤士河的橋樑，而且這座橋梁不能是傳統的固定型式，主要是因為當時的碼頭位於倫敦橋和倫敦塔之間，若新橋太低的話船就無法開到碼頭。
雖然在1870年時開鑿在泰晤士河河床下的倫敦塔地鐵，但地鐵依然無法完全取代修築一座新橋的需要，於是1876年特別委員會開啟了一個方案設計競賽，前後共收到了50個不同的設計，雖然中途拖延了很長一段時間，但最後於1884年決定採用同樣是委員會成員之一的霍拉斯瓊斯的方案。
瓊斯的設計是一座244米長的開啟橋，橋有兩個橋塔，每個塔高65米。橋的中部長61米，分為上下2層。上層高而窄，可作為人行道；下層則是主通道，分為兩扇橋段，每扇可以豎起到83度來讓河流交通通過。
1886年倫敦塔橋開始建造，總共歷時8年，分別由5個主要建築公司和共432建築工人參與工程。兩座堅固的橋墩共使用了7萬噸水泥，橋塔和橋身共用了1.1萬噸鋼鐵，鋼鐵骨架外則鋪設花崗岩和波特蘭石來保護骨架和增加美觀。
倫敦塔橋的參觀路線只有一種，必須從北塔購票進入，搭著電梯到北塔最上層後，有個倫敦塔橋的影片可以欣賞，接著就能夠前往連接北塔和南塔的空中步道。
過了空中步道在搭電梯下到橋梁上，接著繼續往南走走到引擎機械式，完成整個倫敦塔橋的參訪。乍聽之下是個需要走很多路的參觀路線，但其實意外的很快就結束，感覺沒走到什麼路XD。
沒在聖保羅大教堂的頂層看到倫敦市景，只好在倫敦塔橋眺望，很可惜倫敦塔橋晚上不開放參觀，不然在這裡看夜景也是個不錯的選擇呢！
其實過去倫敦塔橋的高層人行路聚集了許多妓女和小偷，所以名聲不太好，也因此於1910年被關閉；然而重新被開放後則開放遊客入內觀賞其歷史。
而倫敦塔橋的空中步道中，有一段是完全透明的玻璃地面，可以清楚瞧見下方泰晤士河和人來人往、車來車往的橋樑，由於距離相當高，就算沒有懼高症也會看到有懼高症，有勇氣的朋友可以嘗試走在玻璃面上喔XD。
從南塔頂端到電梯搭乘處須要走幾層階梯，每個階梯的轉彎處都有倫敦市內重要建築和知名景點的霓虹燈藝術品，可以趁機了解倫敦有哪些值得一訪的景點也是不錯。
而搭著電梯下到橋面上後，沿著指標就能夠抵達在橋下的引擎室。要進入引擎室需要出示在北塔購入的門票，所以可要好好保存票根喔！
為了讓各重上千噸的兩扇橋段可以在一分鐘內升起，最初的升降裝置是液壓的，為此它有六個蓄壓瓶來產生高壓水，蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置來升降；但今天倫敦塔橋是用電動機來升降的。
倫敦塔橋和倫敦塔可以說是個套裝行程，很值得花上一段時間前後拜訪。作為一個監獄控的我，雖然覺得倫敦塔沒有太多監獄的感覺，但還是值得來看看。
地址：Tower Bridge Rd, London SE1 2UP英國
交通：地鐵Tower Hill站徒步前往。
電話：+44 20 7403 3761
營業時間：4~9月>>10:00~17:30；10~3月>>09:30~17:00。
門票：現場購票>>9.8GBP；線上購票>>8.7GBP。
地址：St Katharine’s & Wapping, 倫敦 EC3N 4AB英國
交通：地鐵Tower Hill站徒步前往。
電話：+44 844 482 7777
營業時間：3/1~10/31>>週二~週六：09:00~17:30、週日&周一：10;00~17:30；11/1~2/28>>週二~週六：09:00~16:30、週日&周一：10;00~16:30。
門票：現場購票>>24.8GBP；線上購票>>21.5GBP。
文章原出處：http://jimmraz.pixnet.net/blog/post/47445135
原文發表日期 2017/09/21
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