原本計畫畫搭乘長榮航空(7/2-7/7),
票價1人11247元,票已刷卡結帳,
但因為臨時有事欲改期,
長榮票價改票費需加價約2千元,
樂桃於7/6-7/12票價不含行李餐點已飆升到1萬3,
猶豫之際看到虎航將於6月29日首航桃園沖繩,
買到票價為8011元(含去行李15KG390元、回20KG450元,無餐點選位),
雖不是很促銷價但加上退票費也比改期票價便宜多了
先於虎航官網(http://www.tigerair.com/tw/zh/)直接訂票,
購買頁面它會自動顯示加價450元20KG行李,
如果不需要者自行勾選想要的行李重量,
需要填入姓名、生日、護照號碼、有效期限個人資料,
可以選位加價150元或其他餐點,
訂票刷卡完成後信箱就會收到電子機票。
虎航從桃園機場飛沖繩,
每週三班,分別是星期一、四、日,
航班時間為:IT230,06:30桃園出發、IT231,09:50沖繩出發。
搭乘時間:2015年7月6日、12日。
搭乘地點在桃園機場第一航廈2號櫃檯,
4:00開櫃託運行李領機票(起飛前2小時30分前開放),
而於起飛前45分鐘關閉,
一次開三個航線大阪、東京以及沖繩櫃檯託運,
如果沒有事先付費選位也無法指定座位,
但地勤說如果是同一組人通常會安排在同一排座位,
手提限制不超過10KG,不過地勤並沒有秤重。
登機門是在B1R,最左方直走到底,
有一大片的座位以及躺椅供旅客休息,
落地窗可以見今晨的日出,滿滿感動,
這總共有4道門,第2道門5:50開啟,
給地勤刷機票後,走到接駁車月台上車,
有跑馬燈顯示臺灣虎航IT230。
接駁車載送我們到停機坪上,
遠遠就看到虎航班機,
好近距離看飛機興奮至極,
要自行走樓梯上班機,
中型飛機為兩側三位,
空服員兩名先站在前中位置示範救生衣、氧氣罩穿戴使用方式。
座位(29A-E)普通大小,
總共有30排,29是倒數第2排座位,
無電視螢幕可觀賞影片,
座位前有放置免稅雜誌、安全須知等。
中型飛機之前去京都時候坐過一次,
所以起降時候會比大型飛機還要不穩些,
窗口外的風景很美,
(右側)
(左側,還有見到彩虹。)
約莫1個半小時到那霸機場,
通道即可見湛藍海色及飛機降落英姿。
跟著指標走到入境關口,
長長的人龍排了約40分鐘,若有租車記得注意領車時間,
排隊之時各自換了富士卡,
旅伴使用7天不限流量(露天網拍價410元),
發現不限流量富士卡在沖繩某些地區網速並不快,
開啟FB或LINE照片速度等待時間過長,
但若開啟PTT或是網頁則一般網速,
而我自己使用是7天限量1.8G富士卡,發現比較順暢,
可以直接很快的將相機WIFI到手機的照片依序傳到LINE相簿,
至少傳送了約2千張沒有斷線過,
但最後兩天跟朋友交換不限流量的富士卡,
卻常斷線無法傳照片,傳送網速龜慢,
尤其是遇到昌鴻颱風的10日更是出奇的常斷線,
來沖繩若使用不限流量的卡要有網速小龜速或斷線的心理準備,
今年三月到名古屋是使用限量7天1.8G的富士卡,
倒是沒有斷線或是龜速的問題。
行
李箱是由人工拿出擺放,在1號處。
此時朋友行李被誤拿,
留置在現場行李還有掛名牌,得知是五福旅行社的團員,
告知地勤有人拿錯行李,地勤比對條碼後出去找行李,
萬幸的是好險是跟團的團員,找回原本的行李,
如果一樣是自助的可能早就離開機場了
行李被誤拿真的讓人很心慌啊
6日下機地點是國際線機場,
若要租車或是搭乘單軌電車則再步行至國內線機場。
12日是在國際線機場二樓託運行李,
虎航辦理登機人數多,
(所以虎航起降皆在那霸國際線航廈!)
因為回程深怕行李過重,可拿磅秤磅行李重量,
先排隊讓行李先X光機,再託運行李及領機票,
此時手提行李幾乎都要秤重,然後貼上標籤。
登機廳僅有幾間商店,但伴手禮選擇也是很多,
此班虎航誤點約20分鐘,
登機口是43B,我們被安排在12、13右排,
12-14排座位皆是安全門口,中間排座位,
是原本需加價750元之理想座位,
座位寬敞許多就連身高182也可以把腳伸直呢,
真的賺到了
而望出之風景有機翼陪襯囉。
很慶幸的是搭乘虎航來回時並沒有颱風攪局,
而飛機除了起飛較不穩之外,
其他都蠻穩讓人安心的
以後飛沖繩除了樂桃廉航外,
大家也可以坐虎航體驗看看囉!
2015年,沖繩7天6夜自由行行程總表:
文章原出處:http://limone999.pixnet.net/blog/post/428292107
原文發表日期 2015/07/06
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